Ситуация с топливом в Армавире перешла в волнообразный режим. За последние дни город столкнулся с сокращением числа работающих автозаправочных станций, введением жестких лимитов на отпуск горючего и скачком цен. Пока власти призывают к рациональности и отказу от поездок, автомобилисты фиксируют исчезновение бензина даже с тех АЗС, которые числятся в официальных сводках как действующие.
Реалии
Если верить отчетам администрации, динамика на топливном рынке города выглядит, мягко говоря, неоднозначной. 30 июня мэрия рапортовала о 32 работающих АЗС. Хотя уже тогда на 21 из них действовали те или иные ограничения. 1 июля мэр Андрей Харченко попытался успокоить горожан, опубликовав подробный перечень станций, где можно приобрести горючее. В списке спасительных точек, обнародованном градоначальником, фигурировали 19 станций с наличием АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива. Среди них он назвал объекты «Газпромнефти» на Урупской, четыре станции «Роснефти» в промзоне и на трассе «Кавказ». А также точки сетей «Скиф-Нефтепродукт», «PNB», «Крокус», «Степная» и «ЭКО», разбросанные от улицы Володарского до Новороссийской. Высокий октановый АИ-100 к этому моменту стал настоящим дефицитом: мэр сообщил лишь о двух АЗС, где он есть в наличии.
Сводки мэрии за 2 июля рисовали иную картину. Если верить официальным данным, в этот день топливо было на 23 АЗС. Причем 18 из них перешли на режим жесткой экономии. Мэрия подсказывала, что искать работающие станции следует на улицах Урупской, Розы Люксембург, Ефремова. А еще на Володарского, Советской Армии, в промзоне и на федеральной трассе «Кавказ». 3 июля в Армавире открылись 24 АЗС. Ограничения ввели 19 станций. Заправляться можно только в бак. Бензин АИ-95 есть на 18 АЗС, АИ-92 – на 19, дизтопливо – на 23. А высокооктановый АИ-100 – только на трех АЗС.
При этом на практике ситуация оказывается более плачевной, чем на бумаге. Местные водители бьют тревогу: ряд заправок, которые чиновники называют работающими, фактически простаивают. В частности, на АЗС «Скиф-Нефтепродукт» и «PNB» горючее временами отсутствует часами. Станции формально открыты, персонал на месте, но колонки не работают. Это фактически сокращает реальное количество точек, где можно заправить автомобиль.
Топливный паек и ценовой шок
Владельцы АЗС ввели меры: заправка разрешена исключительно в бензобак автомобиля. Причем за один раз клиент может обслужить только одну машину. На практике это означает лимит не более 20-30 литров на руки. Категорический запрет на продажу топлива в канистры и любую другую тару больно ударил по частному сектору. Владельцы бензокос, генераторов и мототехники оказались в заложниках ситуации. Они вынуждены искать обходные пути или «серые» схемы добычи горючего. В то же время, как пишут водители в соцсетях, на некоторых АЗС АИ-100 перевалил за психологическую отметку в 100 рублей. А АИ-92 стоит уже выше 91 рубля. Хотя еще в середине июня его продавали по 81 рублю.
Осознание масштабов бедствия начинает проникать и на уровень краевых властей. Краевой оперштаб 2 июля выступил с заявлением о создании специальной рабочей группы. Жителям, предприятиям и организациям рекомендовали отказаться от любых несрочных поездок, командировок и выездов на мероприятия. Власти фактически призвали граждан пересесть на общественный транспорт и тщательнее планировать логистику. Они признали, что оптимизация потребления — это единственный способ снизить нагрузку на полупустые АЗС.
