Очередной масштабный затор под Армавиром вновь обнажил хроническую проблему одной из ключевых дорог Кубани и посеял новые опасения у жителей. Пробка вновь возникла 3 февраля на трассе Р-217 «Кавказ», в районе моста через реку Уруп в сторону Успенского района. Из-за снегопада тяжелогруженые фуры не смогли преодолеть подъем, полностью заблокировав движение. Образовался гигантский затор, растянувшийся до Ефремовского выезда на Армавир. Водителям пришлось ехать по закрытой полосе, что лишь усугубило хаос.
Проблемный участок
Этот эпизод — закономерность для печально известного участка между Лабинским и Отрадненским перекрестками. Местные жители уже давно его окрестили «вечной пробкой». В частности, в сентябре прошлого года горожане жаловались на ежедневные многокилометровые заторы. Причина — в сужении дороги и отсутствии современной развязки. Пропускная способность этого участка, являющегося артерией, связывающей центр России с курортами Кавказа, давно исчерпана. Десятки тысяч машин, а в сезон — еще и туристический поток и сельхозтехника, создают здесь постоянный транспортный коллапс. Он сопровождается авариями.
3 февраля из-за снегопада на этом участке вновь образовалась пробка. «Это настоящий коллапс. Проехать невозможно. И так круглый год», — отметили читатели новостного портала «Город».
Новая угроза: пробка с мусоровозами
Теперь к проблемам этой трассы может добавиться новая, потенциально способная окончательно добить логистику района. Именно через этот аварийный и вечно загруженный Лабинский участок компания «Экоцентр» хочет организовать движение мусоровозов к проектируемому полигону в Урупской долине около хутора Зуево. По замыслу инвесторов, огромное количество машин с отходами будет ежедневно проезжать через и без того перегруженную точку, которая и летом, и зимой стоит в заторах.
Жители опасаются, что это станет той самой «последней каплей», которая превратит пробки в перманентный транспортный паралич. Дополнительная нагрузка тяжелым транспортом грозит не только увеличением времени простоя, но и новыми авариями. История с заблокированным движением 3 февраля наглядно показывает, насколько уязвима эта инфраструктура даже без дополнительного фактора в виде регулярного потока мусоровозов.
Экологический кризис
Параллельно с транспортными страхами нарастает и экологическая тревога. Как выяснили активисты, изучающие материалы проекта, токсичный концентрат фильтрата с будущего полигона под Армавиром планируют вывозить за сотни километров — на скандально известный Мясниковский полигон в Ростовской области. При этом, по данным общественников, на принимающем объекте нет необходимых мощностей для утилизации таких стоков. Получается, что опасные отходы будут курсировать по и без того загруженным дорогам региона, включая проблемный участок под Армавиром, лишь перемещая экологическую угрозу.
Общественные организации «Экологическая вахта по Северному Кавказу» и «Ворота Кавказа» продолжают свои независимые экспертизы проекта. Они должны успеть подготовить возражения до итогового заседания государственной экспертной комиссии. Напомним, первая попытка «Экоцентра» получить положительное заключение провалилась осенью 2025 года из-за более чем двухсот замечаний.
